路基施工管理内容（路基施工管理制度）

发布时间：2024-08-07浏览：39次

市政道路建设中的路基施工质量管理?

目前，采用机械化施工是比较合理的施工方法，与之对应的还有综合机械施工法。指的是，利用配套机械，将主机和辅机配合恰当，使之高效运转，合力形成主要工序的综合机械化作业的方法，这种方法可以最大限度低降低劳动量，提高施工的速度，保证工程的质量标准和劳动生产率，工程造价降低，施工安全得到保障。

城市道路建设中路基施工的要求 1对路基稳定性的要求道路中最基础的组成部分便是路基，道路路基的施工质量也是直接影响道路承载、承重能力的重要因素。城市道路运营过程中，每天行驶在路上的车辆数量巨大，尤其是繁华路段的道路，长期承受巨大的荷载，对该路段的路基结构稳定性影响极大。

在施工中应要求施工单位特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度。必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级。监理时也要加强巡检。（五）过路管沟处路面出现裂缝市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道、过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。

路基施工管理内容（路基施工管理制度）

作业要与装运工作错开，严禁上下重叠作业。禁止安排有癫痫、高血压、严重贫血人员从事撬石和高边坡作业。在行车线上施工要遵守有关的安全规定。

操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止进入施工现场。重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即同时设计、审批，同时施工，同时使用。施工所使用的各种机具设备、劳动保护用品、应定期进行专人检查和必要的检验。

路基施工时，施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥。以免发生人身、机械事故。挖土机施工时，必须保证一定的施工场地，人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥，以保证安全。施工场地禁止行人通过。

调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。

第二，铁路路基工程在实施过程中严格执行项目部制定的进度计划，实施全过程施工进度管理。作为铁路路基工程施工过程中重要环节之一，进度管理控制主要有四阶段循环：制定进度计划—执行进度计划—动态检查进度计划—调整进度计划，如果调整后科学合理则继续开始进入一个新的循环管理。

在进行铁路路基工程施工之前，要做好施工技术，对各方面工作合理安排，并合理科学调配土石方，以确保铁路工程施工顺利展开。铁路路基工程施工中需要遵循的原则铁路路基工程施工中，要对铁路客运专线的行车速度，所属的类型以及所规定的工后沉降标准都要有所考虑。

人行千里安全第一，公路路基设计的线路上要考虑到公路的平面形状、纵断面两种形状要相协调，确保视距的畅通。公路路基线形设计的好坏，对交通的流量具有极其重要的作用，如果公路线形设计的不合情理，就会大大降低公路通行的能力，这样会给通行者及运输带来不便，可能会造成时间和经济上的严重损失。

二）加强路基施工管理，对填方路基，确保分层回填，分层碾压，并强化施工单位自检和监理检查工作，一要保证达到要求的压实度，并要求压实均匀，特别是路肩部位及车道与路肩交接部位，此处极易产生纵向错台；对半填半挖路基，特别注意挖、填结合部位的碾压。

路桥施工企业作业产品为路面、路基、隧道和桥梁等，项目产品周期性一般为2—5年，所以员工经常背井离乡，随着项目部的变迁而变迁，很难拥有一个固定的生活城市。其次，公路项目产品一般在待开发的区域，交通闭塞，而且项目部作为临时的工作场所，生活设施较为简陋，工作环境较为艰苦性，人员流动性也较强。

铁路路基工程施工现场的进度管理铁路路基工程施工现场的进度管理主要是为了顺利完成合同工期约定的目标任务，在约定工期内按时竣工。在铁路路基工程施工现场进度管理过程中应该注意以下几个问题：第一，在铁路路基工程实施之前项目经理组成相关人员制定科学合理的进度计划。

铁路路基施工安全措施有哪些？在施工前与设备管理单位联系，并根据设备管理单位提供的路基状况及地下设备资料，制定切实可行的安全措施，确保线路畅通及设备安全。

在使用推土机填筑的过程中，采用分层填筑的形式，整平之后压实。在进行铁路路基工程施工之前，要做好施工技术，对各方面工作合理安排，并合理科学调配土石方，以确保铁路工程施工顺利展开。

中达咨询就铁路路基地基处理一般规定和大家说明一下。施工前应熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告，收集地下管线、构造物等资料，并结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。所有运至工地的材料必须分类堆放，妥善保管。

从根本上杜绝盲目施工、蛮干现象，减少工程质量、安全事故的发生。抓好架子队内部管理“打铁还需自身硬”，一个架子队是否具有凝聚力、能否具备较强的施工组织能力，加强架子队内部管理是关键。